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哈默納科深環(huán)焊縫諧波減速器FD-20-100-0-G

哈默納科深環(huán)焊縫諧波減速器FD-20-100-0-G

更新時(shí)間:2024-06-14

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哈默納科深環(huán)焊縫諧波減速器FD-20-100-0-G。主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上

無(wú)深環(huán)焊縫的層板包扎式上面所述的各種多層容器均先制成簡(jiǎn)節(jié),哈默納科深環(huán)焊縫諧波減速器FD-20-100-0-G筒節(jié)與簡(jiǎn)節(jié)之間就不可避免地需要采用深環(huán)縫焊接。深環(huán)焊縫的焊接質(zhì)量對(duì)容器的制造質(zhì)量和安全有重要影響,這是因?yàn)?①探傷困難,由于環(huán)縫的兩側(cè)均有多層板.影響了超聲波探傷的進(jìn)行,僅能依靠射線檢驗(yàn);②有很大的焊接殘余應(yīng)力,且焊縫粒極易變得粗大而韌性下降;③環(huán)縫的坡口切削工作量大,焊接也復(fù)雜。哈默納科深環(huán)焊縫諧波減速器FD-20-100-0-G因此革除高壓筒體上的深環(huán)焊縫是眾所關(guān)心的間題。具有制造高壓容器很久歷史的德國(guó)克虜伯工廠近年來(lái)開(kāi)發(fā)了一種無(wú)深環(huán)焊縫的層板包扎式高壓容器。它是將內(nèi)筒首先拼接到所需的長(zhǎng)度,兩端便可焊上法蘭或封頭,然后在整個(gè)長(zhǎng)度上逐層包扎層板,待全長(zhǎng)度上包扎好并焊好磨平后再包扎第二層,直包扎到所需厚度。哈默納科深環(huán)焊縫諧波減速器FD-20-100-0-G這種方法包扎時(shí)各層的環(huán)焊縫可以相互錯(cuò)開(kāi),至少可錯(cuò)開(kāi)200mm的距離。另外每層包扎時(shí)還應(yīng)將層板的縱焊縫也錯(cuò)開(kāi)一個(gè)較大的角度,以使各層板的縱向焊縫不在同一個(gè)方位。哈默納科深環(huán)焊縫諧波減速器FD-20-100-0-G這些做法均對(duì)保障結(jié)構(gòu)的安全有好處。這種結(jié)構(gòu)的高壓容器*避免了出現(xiàn)深環(huán)焊縫,連與法蘭及封頭連接的深環(huán)焊縫也被一般的淺焊縫所代替

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